Lusitania 1916
Le Lusitania, le "plus grand navire du monde".
Le 7 mai 1915, le Lusitania de la Cunard Line fut coulé par un U-boat allemand à 11 milles de l'Old Head of Kinsale. 1198 passagers périrent et 761 survécurent. Le naufrage renforça l’hostilité de nombreux pays contre l’Allemagne et contribua à faire basculer l'opinion publique américaine en faveur d’une entrée en guerre.
Une anecdote peu connue relie cette tragédie à la branche irlandaise de la famille Rohu. Le Lusitania transportait diverses marchandises dont la plus importante était des fourrures correspondant à un volume de 6000 pieds cubes (170 000 mètres cubes). Les peaux s’échappèrent miraculeusement des cales du navire naufragé. Elles furent récupérées et, une fois à terre, lavées à grandes eaux. Elles furent rassemblées par des pêcheurs locaux et vendues aux fourreurs Rohu. Ceux-ci séchèrent les fourrures (on peut les voir étendues sur la clôture en arrière-plan) puis les vendirent à l'armée britannique, à qui la cargaison était originellement destinée.
Une anecdote peu connue relie cette tragédie à la branche irlandaise de la famille Rohu. Le Lusitania transportait diverses marchandises dont la plus importante était des fourrures correspondant à un volume de 6000 pieds cubes (170 000 mètres cubes). Les peaux s’échappèrent miraculeusement des cales du navire naufragé. Elles furent récupérées et, une fois à terre, lavées à grandes eaux. Elles furent rassemblées par des pêcheurs locaux et vendues aux fourreurs Rohu. Ceux-ci séchèrent les fourrures (on peut les voir étendues sur la clôture en arrière-plan) puis les vendirent à l'armée britannique, à qui la cargaison était originellement destinée.
Des chasseurs victorieux !
Les chasseurs Rohu (!) se tiennent auprès de leurs précieux trophées : les peaux échappées du Lusitania ! De gauche à droite, Charles Lindsay Rohu, Fredrick Raynor Rohu et Louis le Goff Rohu.